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    勞模風采④ | 初心如磐二十載 使命在肩正揚帆——張玉明
    來源:?時間:2024-01-15?瀏覽量:5980

    2023年五一期間,由安徽省住建廳選樹的代表愛崗敬業(yè)、精益求精、專注創(chuàng)新精神的2022年安徽省“皖建工匠”名單經(jīng)過重重篩選順利揭曉,建工集團“勞動模范”“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”安徽路橋市政工程分公司黨總支副書記、總經(jīng)理張玉明的名字赫然在列。

    入職安徽路橋20年來,他先后參與建設(shè)合肥市暢通一環(huán)、暢通二環(huán)、阜陽北路高架、金寨路高架、宿松路高架等多個大建設(shè)重點項目,完整見證了合肥老城新生與大城蝶變,而這座城市也見證他從一個初出茅廬的懵懂小伙,一步步成長為行業(yè)資深專家。今天就讓我們一起了解張玉明的先進事跡。

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    市政“先鋒”——奮勇?lián)斉蓬^兵

    張玉明常說“志不求易者成,事不避難者進,這么大項目,業(yè)主交給我們是最大的信任,別人給我們信任,我們還別人安心”。這句話在宿松路6標建設(shè)時體現(xiàn)得淋漓盡致。

    宿松路6標是安徽路橋進軍合肥城投的第一個項目,全線施工難度最大標段。項目互通立交是合肥市目前最高最長互通立交,上下五層交錯,交叉段三層鋼箱梁,鋼箱梁最小間距僅5m,極大地考驗著鋼箱梁安裝技術(shù)和安全保障能力面對難題,張玉明結(jié)合自身多年市政施工技術(shù)及經(jīng)驗,創(chuàng)造性提出“橋上橋接力”形式,同時采用臨時支架搭設(shè)結(jié)合鋼箱梁分段安裝方式確保了合肥市最美互通立交順利實現(xiàn)“空中牽手”。190天實現(xiàn)主線高架通車、11個月互通立交放行。在他的帶領(lǐng)下,項目團隊完成了看似不可能的攻堅任務(wù),提前實現(xiàn)了還路于民。

    回顧合肥市大建設(shè)的“成長史”,安徽路橋又豈止這一個“路橋速度”?從289天刷新“合肥速度”的暢通二環(huán)節(jié)點工程,到提前2個月主線放行的金寨路快速改造1標;從9個月決戰(zhàn)決勝暢通二環(huán)的收官之戰(zhàn),到12天完成安徽首座公軌“合體”特大拱橋的鋼箱梁頂推……以張玉明同志為代表的路橋鐵軍始終是合肥大建設(shè)的排頭兵和絕對主力軍,以“路橋速度”賦能“合肥速度”,創(chuàng)造了十余項合肥乃至安徽城建史上的新紀錄。

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    創(chuàng)優(yōu)“標兵”——匠心獨運鑄精品

    在合肥,有一條連接主城區(qū)與北部新城的“大動脈”,它被稱為“廬州北翼第一橋”,它就是張玉明和路橋同事們獻給合肥的韻律詩阜陽北路高架。

    時間回到2017年,張玉明帶領(lǐng)項目團隊奮戰(zhàn)在阜陽北路高架,通過BIM技術(shù)模擬,他獨創(chuàng)性采用大節(jié)段逆序吊裝施工技術(shù),巧妙完成了安徽省最大跨徑85米鋼箱梁吊裝架設(shè)。在鋼箱梁安裝時,他采用增加“馬板”長度和吊機噸位調(diào)試次數(shù)的方式,實現(xiàn)了鋼箱梁焊縫一次性合格率超同行業(yè)平均水平6個百分點。項目建設(shè)過程,他和他的團隊最終走出了一條技術(shù)先行、樣板引路、做法標準、動態(tài)管控的新路子,有效提升了“品質(zhì)路橋、卓越路橋”的精度,他的智慧和創(chuàng)造力也傾注在工地的每一個角落。

    時隔5年,張玉明的匠心獨運、執(zhí)著堅守聽見了回響!阜陽北路高架工程獲評中國建設(shè)工程魯班獎。帶著這顆赤子之心,中施企協(xié)公布2022-2023年度國家優(yōu)質(zhì)工程獎入選名單,市政分公司郎溪路工程和集賢路跨派河橋工程名列其中。喜悅之余,張玉明借用港珠澳大橋總工程師林鳴的話給同事們鼓勁:“不能說超級工程就超級態(tài)度,一般工程就一般態(tài)度。人生只有一個標準,只有一種態(tài)度,那就是不斷奔跑,把每件事做好!”我想這正是安徽路橋市政分公司兩個項目同時入圍“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”的重要原因。

    近年來,以張玉明同志為代表的路橋創(chuàng)優(yōu)“標兵”以路為尺,以橋為桿,執(zhí)著踐行工匠精神,先后為安徽路橋摘下國際喬治·理查德森獎1項、魯班獎2項、國家優(yōu)質(zhì)工程獎6項、李春獎3項以及省市級獎項百余項……在為安徽路橋發(fā)展送上最珍貴的禮物同時,更為拼搏歲月、無悔青春寫下最動人的注腳。

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    “跨界”能手——創(chuàng)新激活新業(yè)態(tài)

    2021年,在集團戰(zhàn)略規(guī)劃下,安徽路橋進行了組織機構(gòu)優(yōu)化,市政分公司一分為三。張玉明與其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員精誠協(xié)作,共謀發(fā)展思路,破解發(fā)展難題,積極拓展新業(yè)態(tài),將分公司打造為一專多能型專業(yè)化分公司。2021年,分公司實現(xiàn)合同額54億,產(chǎn)值41億;2022年,合同額55億,產(chǎn)值53億;2023年截至目前,合同額37億,產(chǎn)值35億;利潤持續(xù)創(chuàng)新高,市政分公司持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展,始終保持著集團三級單位中的龍頭地位。

    面對公司“十四五規(guī)劃”中拓展房建施工業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略布局,他聞令而動,做出開發(fā)“房建”新業(yè)態(tài)的決策。2022年初,在他推動下成功中標肥西桃花科創(chuàng)園EPC項目,該項目建筑面積38萬平米,是集團承建的最大單體公益類項目。項目開工后,面對房建專業(yè)技術(shù)知識的空白,他秉持適度引進與重點內(nèi)培的人才培養(yǎng)戰(zhàn)略組建項目管理團隊。建設(shè)前期,每日親臨現(xiàn)場指揮調(diào)度,推進前期工作,并與項目團隊共同學(xué)習房建新技術(shù)、新工藝。

    智慧中心是該項目難啃的硬骨頭,單體5200㎡雙橢圓疊拼異型結(jié)構(gòu),涉及8項復(fù)雜工藝。在智慧中心攻關(guān)階段,他深入現(xiàn)場,統(tǒng)籌資源調(diào)度,沖刺6個月完美“交卷”。當年,桃花項目如期完成年度目標任務(wù),獲得業(yè)主單位通報嘉獎,并多次組織行業(yè)單位觀摩。他已然將桃花項目從“新手工地”打造為“明星工地”。回顧過往,他的多位徒弟都如他一樣,在崗位上建功立業(yè),勇攀高峰。2022年,集團職代會上,首次表彰10名優(yōu)秀項目經(jīng)理,其中就有2名他的徒弟。

    思想“破冰”帶來的是行動的“突圍”,同事們都打趣地調(diào)侃他為路橋領(lǐng)域的“跨界”能手。在他推動下,安徽路橋再獲建筑施工總承包一級資質(zhì),在房建施工領(lǐng)域業(yè)務(wù)也接連突破。今年8月,以總造價31億成功中標國內(nèi)最大的機場綜合交通中心項目,彌補了集團在城市綜合交通中心建設(shè)領(lǐng)域業(yè)績的空白。

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    修路架橋不舍晝夜,披荊斬棘穿山越嶺。20年的工作中,張玉明已經(jīng)數(shù)不清多少月明星稀爭搶工日,也道不明遠方家人舉目掛念傾訴,他從沒有什么豪言壯語,有的只是日復(fù)一日的兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實地。


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